Aeroklub Mielecki jest Organizacją Szkolenia Lotniczego. posiadającą aktualny ceryfikat nr PL-CTO 20/2008 ważny do 04 lipca 2010 roku wydany przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Dysponujemy zapleczem dydaktyczno-technicznym do prowadzenia szkoleń.
W ramach posiadanego certyfikatu prowadzimy szkolenia do uzyskania licencji pilota szybowcowego PL(G), pilota samolotowego turystycznego PPL(A) oraz świadectwa kwalifikacji skoczka spadochronowego PJ.

Szkolenie Szybowcowe
Podczas sezonu lotnego w ustalonym terminie rozpoczyna się teoretyczny kurs do uzyskania licencji pilota szybowcowego – PL(G). Zajęcia odbywać się będą przez 5-6 kolejnych weekendów w siedzibie Aeroklubu na lotnisku w Mielcu.

Szkolenie obejmuje 60 godzin wykładów z przedmiotów:
1. Prawo lotnicze
2. Ogólna wiedza o szybowcu
3. Osiągi i planowanie lotu
4. Człowiek – możliwości i ograniczenia
5. Meteorologia
6. Nawigacja
7. Procedury operacyjne
8. Zasady lotu
9. Łączność
10. Ogólne bezpieczeństwo lotów

Szkolenie praktyczne w powietrzu rozpocznie się w ustalonym terminie na początku wakacji i odbywać się będzie na szybowcach typu SZD-9 Bocian, KR-03A Puchatek lub SZD-50-3 Puchacz. Jeżeli będą sprzyjać warunki atmosferyczne i nie będzie opuszczać się dni lotnych, szkolenie można ukończyć w ciągu 2 tygodni. W ramach szkolenia każdy szkolony wykona 50-60 lotów za wyciągarką z instruktorem oraz 10 lotów samodzielnych po kręgu.

Do szkolenia praktycznego mogą przystąpić osoby, które spełniają poniższe warunki:
-ukończyły kurs teoretyczny;
-posiadają orzeczenie lekarskie wg klasy 1 lub 2;
-ukończyły 16 lat (w przypadku osób niepełnoletnich wymagana jest potwierdzona zgoda prawnego opiekuna);
-posiadają co najmniej wykształcenie gimnazjalne lub kontynuują naukę w szkole pozwalającej na uzyskanie takiego wykształcenia.

Szkolenie Samolotowe
Podczas sezonu lotnego w ustalonym terminie rozpoczyna się szkolenie teoretyczne do uzyskania licencji pilota samolotowego turystycznego – PPL(A). Zajęcia odbywają się w weekendy w Aeroklubie Mieleckim. Szkolenie kończy się egzaminem wewnętrznym i dopiero wtedy można przystąpić do szkolenia praktycznego.

Szkolenie obejmuje 60 godzin wykładów z przedmiotów:
1. Prawo lotnicze
2. Ogólna wiedza o samolocie
3. Osiągi i planowanie lotu
4. Człowiek – możliwości i ograniczenia
5. Meteorologia
6. Nawigacja
7. Procedury operacyjne
8. Zasady lotu
9. Łączność
10. Ogólne bezpieczeństwo lotów

Szkolenie praktyczne w powietrzu odbywać się będzie na samolotach typu Cessna-152 lub Zlin 42M. Na loty kandydat indywidualnie umawia się z instruktorem prowadzącym. Szkolenie w powietrzu składa się z trzech etapów:
– podstawowa nauka pilotażu (kręgi i strefy) z instruktorem i samodzielnie;
– loty w zasłoniętej kabinie wg wskazań przyrządów, loty z instruktorem;
– loty nawigacyjne po trasach VFR w ruchu lotniczym niekontrolowanym i kontrolowanym, z instruktorem i samodzielnie.

Do szkolenia praktycznego mogą przystąpić osoby, które spełniają poniższe warunki:
– ukończyły kurs teoretyczny;
– posiadają orzeczenie lekarskie wg klasy 1 lub 2 (informacje o uzyskaniu orzeczenia lekarskiego można uzyskać tutaj);
– ukończyły 16 lat (w przypadku osób niepełnoletnich wymagana jest potwierdzona zgoda prawnego opiekuna);
– posiadają co najmniej wykształcenie gimnazjalne lub kontynuują naukę w szkole pozwalającej na uzyskanie takiego wykształcenia.

Szkolenie Spadochronowe
Sekcja Spadochronowa Aeroklubu Mieleckiego organizuje corocznie od początku kwietnia do końca września podstawowe kursy spadochronowe. Podstawowy kurs teoretyczny trwa ok. 3 dni a dokładnie 18 godzin zajęć teoretycznych oraz obejmuje zajęcia praktyczne na ziemi, następnie w powietrzu.

Szkolenie teoretyczne obejmuje 18 godzin z przedmiotów:
1. Prawo lotnicze
2. Ogólna wiedza o spadochronie
3. Człowiek – możliwości i ograniczenia
4. Meteorologia
5. Procedury operacyjne
6. Zasady skoku spadochronowego
7. Ogólne bezpieczeństwo skoków

Szkolenie praktyczne naziemne z zagadnień:
1. Układanie głównych spadochronów
2. Skocznia
3. Trapez
4. Statek powietrzny lub jego makieta
5. Gaszenie czaszy

Szkolenie praktyczne w powietrzu.
Pierwsze skoki odbywają się z wysokości 1000m z samoczynnym otwarciem spadochronu z samolotu typu Gawron lub An-2. Mają za zadanie zapoznać ucznia – skoczka z przebiegiem skoku i przyzwyczaić do nowych warunków. W kolejnych skokach uczeń poznaje zachowanie swojego ciała w powietrzu i samodzielnie otwiera spadochron.

Warunki przystąpienia do kursu spadochronowego i wymagane dokumenty:
– ukończone 16 lat (w przypadku osób niepełnoletnich wymagana jest potwierdzona zgoda prawnego opiekuna);
– pozytywny wynik badań dla personelu lotniczego klasy III lub wyższej;
– indywidualna polisa OC osoby eksploatującej statek powietrzny na kwotę ok. 50 000 PLN (Polisa taka wymagana jest na podstawie Rozp. Min. Infr. z dnia 25.04.2005 r – Dz.U. 107 poz 904 zał. nr 6).

Badania lotniczo-lekarskie dla personelu lotniczego klasy III (m.in. dla skoczków spadochronowych) wykonują wyłącznie zatwierdzeni przez Urząd Lotnictwa Cywilnego lekarze – orzecznicy.

W celu otrzymania badań, należy w swojej miejscowości wykonać badania: mocz, morfologia krwi oraz RTG odcinka lędźwiowo-krzyżowego kręgosłupa. Następnie należy skontaktować się bezpośrednio z wybranym przez Ciebie orzecznikiem. Warto dowiedzieć się, jaka jest cena badań i co wchodzi w ich zakres. Potem zostaje tylko umówić się na wizytę.

Więcej informacji można uzyskać pod nr telefonu (17) 788 76 95, (17) 788 77 20, email: biuro@aeroklub.mielec.pl

Aeroklub Mielecki
ul. Kosmonautów-Lotnisko
39-300 Mielec

tel. (017) 788 76 95; fax (017) 788 77 20
e-mail: biuro@aeroklub.mielec.pl
NIP: 817-141-0080; REGON: 690453282.

Źródło opisu: www.aeroklub.mielec.pl
Źródło zdjęć: www.aeroklub.mielec.pl
Dodane: 2009-10-27 15:28:03 przez becia119

Galeria

Lokalizacja

Komentarz (1)